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下次再來(Come)，成功三分之一(One)的(Of)Starship
這(This)是SpaceX CEO馬斯克在(Exist)2019年發布的(Of)一(One)條推文，随着推文内容一(One)起發布的(Of)，還有SpaceX旗下星際飛船Starship MK1 的(Of)照片。在(Exist)時(Hour)隔3年半之後，馬斯克再次将這(This)條推文置頂，以(By)表達自己對于(At)Starship發射試驗的(Of)關注。
Starship 是SpaceX研發的(Of)一(One)艘可重複使用(Use)的(Of)宇宙飛船，由上層的(Of)星際飛船和(And)下層的(Of)B7超重型助推器組成，助推器高達70米，配備了33台猛禽發動機，在(Exist)全力加速時(Hour)産生(Born)1600萬磅的(Of)推力。而上層的(Of)星際飛船高達50米，載重能力據悉可達100噸。這(This)讓Starship的(Of)總高度達到(Arrive)120米，成爲(For)迄今爲(For)止最大(Big)、最高的(Of)火箭系統。
在(Exist)SpaceX的(Of)計劃中，Starship 将是一(One)款可重複利用(Use)的(Of)宇宙飛船。多年來(Come)，他(He)們一(One)直在(Exist)嘗試讓飛船在(Exist)升空之後可以(By)安全的(Of)返回，降低太空旅行的(Of)成本。
Starship 采用(Use)的(Of)是SpaceX自研的(Of)不(No)鏽鋼合金，在(Exist)低溫環境下加工之後，這(This)種合金可以(By)獲得和(And)高級碳纖維接近的(Of)強度，足以(By)滿足宇宙飛船的(Of)需求。而相比高級碳纖維，這(This)種不(No)鏽鋼合金的(Of)成本要(Want)低得多。
低廉的(Of)成本和(And)龐大(Big)的(Of)空間，Starship将會讓太空旅行不(No)再是有錢人(People)的(Of)專屬活動。當然，SpaceX 距離這(This)個(Indivual)目标還很遙遠，他(He)們當前的(Of)主要(Want)目标，還是保證飛船發射的(Of)成功。
北京時(Hour)間21點33分左右，SpaceX成功地将Starship 發射升空，可惜的(Of)是，發射2分鍾後，5 台猛禽發動機熄火，導緻火箭姿态失控，最終星艦首飛任務在(Exist)起飛後3分50秒以(By)爆炸解體告終。
按照原本的(Of)計劃，Starship應該在(Exist)發射之後飛往約150英裏的(Of)高度，繞地球軌道飛行一(One)周，最後在(Exist)夏威夷附近的(Of)太平洋上濺落。
發射沒有按照原先的(Of)計劃結束，但其實也算不(No)上失敗。對于(At)SpaceX 來(Come)說，點火起飛成功，已經完成了此次發射測試的(Of)大(Big)部分目标。
SpaceX的(Of)工作(Do)團隊也表示将會繼續審查數據，爲(For)下一(One)次發射做準備。馬斯克也發推祝賀SpaceX團隊，并表示他(He)們将會在(Exist)數個(Indivual)月之後進行下一(One)次發射測試。
發射出(Out)現問題對于(At)SpaceX的(Of)開發人(People)員來(Come)說也是常事了，實際上，StarShip的(Of)發射測試，至今隻成功了一(One)次。
2020年初，SpaceX開始對StarShip的(Of)原型機進行測試。可惜的(Of)是，Starship的(Of)首個(Indivual)原型機在(Exist)壓力測試中便發生(Born)爆炸。
在(Exist)此之後，SpaceX經曆了十幾次失敗的(Of)測試，有些原型飛船沒有通過壓力測試，有些飛船壓根就沒能發射升空。而那些發射成功的(Of)飛船，不(No)是在(Exist)空中爆炸，就是在(Exist)落地之後突然起火，宣布試驗失敗。
一(One)直到(Arrive)2021年5月，第十五台星際飛船原型機（SN15）才獲得成功，在(Exist)發射之後成功落地，且沒有在(Exist)落地後發生(Born)爆炸。這(This)讓SpaceX獲得了一(One)次極爲(For)寶貴的(Of)成功經驗。而在(Exist)今年年初，SpaceX 讓進行了一(One)次靜态點火測試，成功點燃了 31 台猛禽發動機，給這(This)次的(Of)發射測試帶來(Come)了信心。
SN15的(Of)成功讓地球人(People)和(And)火星的(Of)距離似乎近了一(One)步。但在(Exist)前往火星之前，SpaceX還需要(Want)更多的(Of)嘗試來(Come)完善飛船的(Of)能力。而NASA的(Of)阿爾忒彌斯計劃，給了SpaceX更多的(Of)嘗試的(Of)機會。
NASA的(Of)阿爾忒彌斯計劃旨在(Exist)讓人(People)們重返月球，而這(This)項任務中至關重要(Want)的(Of)一(One)個(Indivual)部分就是月球登陸器。2021年，Space便憑借較低的(Of)成本和(And)可重複使用(Use)的(Of)優勢獲得NASA的(Of)訂單，成爲(For)登月計劃着陸服務的(Of)唯一(One)提供商。按照計劃，他(He)們将會在(Exist)2025年執行阿爾忒彌斯三号任務，将美國(Country)宇航員送上月球。而在(Exist)此之前，SpaceX還要(Want)執行一(One)次無人(People)登月演示任務。
雖然時(Hour)間表顯示他(He)們隻有2年左右的(Of)時(Hour)間來(Come)完成飛船的(Of)研發工作(Do)，但這(This)同樣讓 SpaceX 有了更多的(Of)資金和(And)機會來(Come)完善自己的(Of)問題。畢竟對于(At) SpaceX 來(Come)說，隻要(Want)有機會不(No)斷試錯，總會有成功的(Of)那一(One)天。