業界新聞

裏程碑式突破!星艦成功入軌後,再入大(Big)氣層解體

北京時(Hour)間3月14日21時(Hour)25分許,美國(Country)太空探索技術公司(SpaceX公司)的(Of)“星艦”重型火箭進行第三次試飛。

發射後,“星艦”一(One)級——超重火箭飛行正常,33台猛禽發動機均成功點燃并正常工作(Do),約2分40秒後,“熱分離”系統成功分離火箭一(One)二級。此後,“超重”火箭(B10)完成返回點火,在(Exist)嘗試着陸點火時(Hour)姿态失控,未能完整落海。

北京時(Hour)間3月14日晚21時(Hour)40分,馬斯克發文,向星艦團隊表達祝賀,稱星艦“已達到(Arrive)環繞速度”。 發射約28分鍾後,載荷艙門關閉,星艦完成開關有效載荷艙門測試。起飛約47分鍾後,猛禽發動機二次點火成功!

随後星艦再入大(Big)氣層,海拔高度65千米處丢失信号,推定星艦在(Exist)這(This)一(One)階段燒毀。盡管如此,這(This)依然是人(People)類航天又一(One)裏程碑式的(Of)突破!

2021年,SpaceX公司被選爲(For)美國(Country)新一(One)代載人(People)登月艙的(Of)首家供應公司,将在(Exist)“阿爾忒彌斯-3”任務中執行首次載人(People)登月任務。該項目将很大(Big)程度幫助美國(Country)重返月球,“星艦”肩負重任。一(One)旦試飛成功,将驗證在(Exist)軌推進劑轉移項目,爲(For)探月探火等深空探測任務作(Do)準備。也将幫助“星艦”項目的(Of)下一(One)段旅程,包括測試軌道加油技術、發射星鏈衛星等。

SpaceX對“星艦”前兩次試飛的(Of)計劃爲(For),“星艦”全程将飛行90分鍾,繞地球一(One)圈,最後濺落在(Exist)夏威夷西北的(Of)太平洋中。

而第三次試飛縮短了過程。SpaceX稱,“星艦”此次試飛挑戰飛行了一(One)條新的(Of)軌迹,其上級部分在(Exist)升空後65分鍾後濺落于(At)印度洋海域。第三次試飛大(Big)膽地嘗試了:

* B10完成上升段飛行并在(Exist)墨西哥灣動力濺落(失敗); * 開啓并關閉“星艦”的(Of)有效載荷艙門(成功,但有變形); * 在(Exist)上級助推器滑行階段進行推進劑轉移演示(成功); * 史上首次在(Exist)太空中重新點燃猛禽發動機(成功); * 控制星艦再入大(Big)氣層(失敗)

這(This)一(One)新的(Of)飛行路徑能夠嘗試新技術,包括發動機在(Exist)太空中點火,同時(Hour)也可以(By)最大(Big)限度地提高公衆安全。

“星艦”是迄今全球體積最大(Big)、推力最強的(Of)運載火箭,總高度約120米,由底部70米高、配備33台“猛禽”甲烷液氧發動機(液氧發動機可以(By)讓宇航員在(Exist)火星上通過光電闆發電制備液氧,通過抓取火星大(Big)氣中的(Of)二氧化碳制備甲烷。這(This)33台“猛禽”發動機具有可重複使用(Use)性和(And)自适應性能,并且能夠提供高效的(Of)動力和(And)推力。)的(Of)“超重型推進器”和(And)頂部50米高、可重複利用(Use)的(Of)飛船船艙組成。相比之下,完全可重複使用(Use)“星艦”的(Of)近地軌道運載能力約爲(For)150噸。在(Exist)不(No)考慮回收的(Of)情況下,“星艦”有效載荷高達250噸~300噸。

北京時(Hour)間2023年4月20日21時(Hour)30分許,“星艦”首次嘗試發射,火箭升空後即發現一(One)級有多台發動機工作(Do)不(No)正常,升空2分30秒後火箭姿态失穩并開始旋轉,最終解體爆炸,發射宣告失敗。

經過爲(For)期四個(Indivual)半月的(Of)調查,SpaceX官方公布事故原因是超重助推級尾部發生(Born)推進劑洩漏,并引發了火災,火災切斷了主飛行計算機的(Of)連接,導緻了與助推級多台發動機的(Of)通信中斷,并最終導緻了火箭失控。

SpaceX随後對超重-星艦和(And)地面設施進行了大(Big)量的(Of)升級改進。而後,進行了第二次試飛。

北京時(Hour)間2023年11月18日21時(Hour)3分許,“星艦”超重型火箭第二次發射升空。起飛後33台發動機均工作(Do)正常,起飛2分54秒左右,一(One)級和(And)二級火箭“熱分離”正常,随後,一(One)級發動機因幾台未正常工作(Do)發生(Born)爆炸。發射約17分鍾後,二級因速度不(No)夠導緻切入軌道失敗。SpaceX與星艦助推器失去聯系,推定火箭故障。

2024年1月12日,馬斯克表示“星艦”第二次試飛失敗的(Of)原因與排放液氧推進劑有關。“星艦”第二次試飛時(Hour)幾乎已經進入軌道,但因爲(For)沒有攜帶有效載荷,所以(By)團隊進行了一(One)次液氧排放的(Of)操作(Do),最終導緻了火災和(And)爆炸,如果攜帶了有效載荷,就不(No)必排放液氧,“星艦”就會進入軌道。